软启动器

福州市轨道交通5、4号线一期工程自动扶梯及电梯采购、维保项目-变更公告

时间: 2024-10-14 07:51:40 | 作者: 软启动器

针对投标人提出的问题，招标人及招标代理机构以答疑纪要的形式作出澄清，现予以发布：

1、招标文件中P6的2.2招标范围“本次招标范围为福州市轨道交通4号线号线台自动扶梯及91台垂直电梯。但按照每个用户需求书的统计：福州市轨道交通4号线号线台自动扶梯及92台垂直电梯，以哪个为准？望贵司回复。

2、投标人须知前附表中投标递交时间要求“投标截止时间：2020年8月21日10:00时（北京时间）”。由于招标文件要求的众多证明文件需花大量的时间收集，投标保证金金额大，审批需要更长的时间。为更好地理解招标文件，并依据贵司要求制作良好的投标文件，投标时间是否可以适当延长？

答：投标截止时间由“2020年8月21日10:00时（北京时间）”修改为“2020年9月2日10:00时（北京时间）”。

3、关于投标保证金。招标要求投保保证金“①从投标企业基本账户以电汇或银行转账的形式汇达投标保证金指定账户；②或按福州市建设工程招标投标年度投标保证金制度交存年度投标保证金。此项目的投标保证金要求为13,700,000.00（大写人民币壹仟叁佰柒拾万元整），由于金额相对较大，且投标有效期为240天，递交方式是否可以增加以银行保函提供的方式投标保证金？

答：投标保证金金额由人民币“壹仟叁佰玖拾柒万元整（￥13970000元）”修改为“壹仟叁佰叁拾肆万元整（￥13340000元）”，递交方式按招标文件执行。

4、招标文件P8017.4.1预付款：合同签订，买方收到合同规定的履约保证金后，在买方收到卖方提交的下列单据并确认无误后六十（60）天内，买方向卖方支付设备费总价百分之十（10%）的预付款（即设备预付款）

疑问：因P8635.预付款保函开具要求中“提交相当于签约实施当段合同总价百分之十（10%）的预付款保函”与P80页预付款金额描述相互矛盾，望贵司澄清预付款是否会涉及分批支付。

答：招标文件P86原文“35.1合同生效后，卖方应通过在中国国内商业银行地级市支行（分行）或其上级银行，以合同中提供的格式向买方提供以买方为受益人的、相当于签约实施当段合同总价百分之十（10%）的预付款保函。”修改为“35.1合同生效后，卖方应通过在中国国内商业银行地级市支行（分行）或其上级银行，以合同中提供的格式向买方提供以买方为受益人的、相当于签约实施当段设备费总价百分之十（10%）的预付款保函。”

5、关于业绩：招标文件中要求：具有1项及以上已完工的国内城市轨道交通项目无机房客梯产品供货及安装业绩，且单个项目供货数量不少于50部。——考虑到项目需为完工后的业绩是否修改为“②具有1项及以上已完工的国内城市轨道交通项目无机房客梯产品供货及安装业绩，且单个项目供货数量不少于30部。

6、“项目负责人类似业绩”指已完工的国内城市轨道交通工程自动扶梯或无机房客梯供货及安装项目负责人业绩，其中项目负责人指采购项目负责人。“请解释采购项目负责人含义，在国内轨道类电梯项目中，均以履约负责人为业绩评判标准，请确认？

答：“采购项目负责人”指投标人派出担任自动扶梯或无机房客梯采购项目（维保除外）的项目负责人。

8、招标文件P7页3.投标人资格要求3.1投标人须具有独立法人资格，依法持有行政主管部门核发合法有效的法人营业执照；3.2投标人必须具有《中华人民共和国特种设备制造许可证》自动扶梯B级且处于有效期内，资质许可提升高度须覆盖H=14.25米，以及《中华人民共和国特种设备制造许可证》无机房客梯A级且处于有效期内，资质许可速度须覆盖V=1.0m/s；3.3投标人必须具有《中华人民共和国特种设备安装改造维修许可证》自动扶梯B级或以上资质（含安装、维修及改造）且处于有效期内，以及《中华人民共和国特种设备安装改造维修许可证》乘客电梯A级（含安装、维修及改造）且处于有效期内。

建议修改为3.投标人资格要求3.1投标人须具有独立法人资格，依法持有行政主管部门核发合法有效的法人营业执照；3.2投标人必须具有《中华人民共和国特种设备制造许可证》自动扶梯B级且处于有效期内，资质许可提升高度须覆盖H=14.25米，以及《中华人民共和国特种设备制造许可证》无机房客梯A级且处于有效期内，资质许可速度须覆盖V=1.0m/s；3.3投标人必须具有《中华人民共和国特种设备安装改造维修许可证》自动扶梯B级或以上资质（含安装、维修及改造）且处于有效期内，以及《中华人民共和国特种设备安装改造维修许可证》乘客电梯A级（含安装、维修及改造）且处于有效期内。

9、招标文件P44页，附1：商务部分评分表（10%）招标文件要求注：1、“项目负责人类似业绩”指已完工的国内城市轨道交通工程自动扶梯或无机房客梯供货及安装项目负责人业绩，其中项目负责人指采购项目负责人。2、如拟投入本项目的采购项目负责人多于1人，则该项评审内容得0分。3、近三年财务审计报表指2017-2019年财务审计报表。如投标单位成立时间不足三年，无法按要求提供近三年的相关报表或证明文件等，则只需提供与其成立时间相符的相关报表或证明文件等。4、“满足资格条件要求的业绩”投标人近5年内应同时具有以下业绩：①具有1项及以上已完工的国内城市轨道交通项目的自动扶梯供货及安装业绩，且单个项目供货数量不少于100部。②具有1项及以上已完工的国内城市轨道交通项目无机房客梯产品供货及安装业绩，且单个项目供货数量不少于50部。③业绩时间以电扶梯工程竣工验收时间为准，①和②业绩可以不在同一个合同项下，不认可联合体或分包业绩。④投标人（含分公司）应具有1项及以上国内城市轨道交通项目自动扶梯和无机房客梯维保业绩，可不在同一合同项下。5、本地化售后服务网点以投标人（含分子公司）在福州市六城区设立的售后服务网点营业执照为准。

建议修改为注：1、“项目负责人类似业绩”指已完工的国内城市轨道交通工程自动扶梯或无机房客梯供货及安装项目负责人业绩，其中项目负责人指采购项目负责人。2、如拟投入本项目的采购项目负责人多于1人，则该项评审内容得0分。3、近三年财务审计报表指2017-2019年财务审计报表。如投标单位成立时间不足三年，无法按要求提供近三年的相关报表或证明文件等，则只需提供与其成立时间相符的相关报表或证明文件等。4、“满足资格条件要求的业绩”投标人近5年内应同时具有以下业绩：①具有1项及以上已获得的国内城市轨道交通项目的自动扶梯供货及安装业绩，且单个项目供货数量不少于150部。②具有1项及以上已获得的国内城市轨道交通项目无机房客梯产品供货及安装业绩，且单个项目供货数量不少于40部。③业绩时间以电扶梯合同签订时间为准，①和②业绩可以不在同一个合同项下，不认可联合体或分包业绩。④投标人（含分公司）应具有1项及以上国内城市轨道交通项目自动扶梯和无机房客梯维保业绩，可不在同一合同项下。5、本地化售后服务网点以投标人（含分子公司）在福州市六城区设立的售后服务网点营业执照为准。

10、招标文件P207页，附件2：资格条件响应表，序号4—合格条件投标人近5年内应同时具有以下业绩：①具有1项及以上已完工的国内城市轨道交通项目的自动扶梯供货及安装业绩，且单个项目供货数量不少于100部。②具有1项及以上已完工的国内城市轨道交通项目无机房客梯产品供货及安装业绩，且单个项目供货数量不少于50部。③业绩时间以电扶梯工程竣工验收时间为准，①和②业绩可以不在同一个合同项下。不认可联合体或分包业绩。④投标人（含分公司）应具有1项及以上国内城市轨道交通项目自动扶梯和无机房客梯维保业绩，可不在同一合同项下。

建议修改为投标人近5年内应同时具有以下业绩：①具有1项及以上已获得的国内城市轨道交通项目的自动扶梯供货及安装业绩，且单个项目供货数量不少于150部。②具有1项及以上已获得的国内城市轨道交通项目无机房客梯产品供货及安装业绩，且单个项目供货数量不少于40部。③业绩时间以电扶梯合同签订时间为准，①和②业绩可以不在同一个合同项下。不认可联合体或分包业绩。④投标人（含分公司）应具有1项及以上国内城市轨道交通项目自动扶梯和无机房客梯维保业绩，可不在同一合同项下。

11、招标文件P207页，附件2：资格条件响应表，序号4—投标人须提供的证明

材料1、合同关键页，能明确体现货物名称和合同金额等关键信息。2、项目的竣工验收证明材料或业主单位（建设单位或最终使用单位）出具的竣工证明材料。业绩时间以项目竣工验收时间为准。3、维保项目业绩应提供业主单位出具的维保项目业绩评价证明，业绩时间以维保项目业绩评价中的描述为准。4、以上复印件或扫描件须加盖投标人公章。

建议修改为1、合同关键页，能明确体现货物名称和合同金额等关键信息。2、业绩时间以合同签订时间为准。3、维保项目业绩应提供业主单位出具的维保项目业绩评价证明，业绩时间以维保项目业绩评价中的描述为准。4、以上复印件或扫描件须加盖投标人公章。

答：“1、合同关键页，能明确体现货物名称和合同金额等关键信息。”修改为“1、合同关键页，能明确体现货物名称和数量等关键信息。”，其余按招标文件要求执行。

12、3.投标人资格要求3.1投标人须具有独立法人资格，依法持有行政主管部门核发合法有效的法人营业执照；3.2投标人必须具有《中华人民共和国特种设备制造许可证》自动扶梯B级且处于有效期内，资质许可提升高度须覆盖H=14.25米，以及《中华人民共和国特种设备制造许可证》无机房客梯A级且处于有效期内，资质许可速度须覆盖V=1.0m/s；

3.3投标人必须具有《中华人民共和国特种设备安装改造维修许可证》自动扶梯B级或以上资质（含安装、维修及改造）且处于有效期内，以及《中华人民共和国特种设备安装改造维修许可证》乘客电梯A级（含安装、维修及改造）且处于有效期内。

疑问：现阶段所取得最新的中华人民共和国特种设备制造许可证已经无体现提升高度及等级（新证规则于2019年6月开始执行，市场监管总局关于特种设备行政许可有关事项的公告：），生产产品范围均以型式试验证书为准。另有：国家市场监督管理总局对生产许可证的说明：许可参数中：“-”代表参数不限，以上公告及说明详见附件，则按此规则最新获取的中华人民共和国特种设备制造许可证（如需要可附上旧证）是否可作为资质凭证？请确认。

答：如投标人已取得最新版《中华人民共和国特种设备生产许可证》，则可以提供新版《中华人民共和国特种设备生产许可证》以及满足投标人资格要求的生产产品范围的型式试验证书以满足投标人资格要求中3.2、3.3的要求。

13、投标单位4、“满足资格条件要求的业绩”投标人近5年内应同时具有以下业绩：

①具有1项及以上已完工的国内城市轨道交通项目的自动扶梯供货及安装业绩，且单个项目供货数量不少于100部。

②具有1项及以上已完工的国内城市轨道交通项目无机房客梯产品供货及安装业绩，且单个项目供货数量不少于50部。

③业绩时间以电扶梯工程竣工验收时间为准，①和②业绩可以不在同一个合同项下，不认可联合体或分包业绩。

④投标人（含分公司）应具有1项及以上国内城市轨道交通项目自动扶梯和无机房客梯维保业绩，可不在同一合同项下。

疑问1：因城市轨道交通项目各地电扶梯验收要求不同，有些地区只有电扶梯的单项目验收（预验收）或者竣工验收均为城市轨道交通开通时间，部分项目预验收且项目线路开通运营即竣工验收，是否也可视为竣工验收？投标人承担的类似项目供货业绩表，此表中仅需提供投标人近5年内类似项目业绩。供货及安装项目表后需附相应的业绩证明文件：①合同关键页（能明确体现货物名称、数量）；②项目的竣工验收证明材料或业主单位（建设单位或最终使用单位）出具的竣工证明材料；“业主单位证明材料”格式见后附格式。以上复印件需加盖单位公章，业绩时间以项目竣工验收时间为准，否则业绩不计。这个竣工验收时间是否可以按照地铁试运营时间为准？

疑问2：序号④若一个维保合同签约多条线路，该情况下，是否可算多个线.业绩时间以项目竣工验收时间为准，具体要求以招标文件为准；

14、招标文件第六章投标文件格式商务册中“附件25：投标人基本账户开户银行在开标日前三个月内开具的资信证明原件（如有）”

是否可以在投标文件正本中放入资信证明原件的扫描件还是必须要求将资信证明原件装订在投标文件正本中？

15、招标文件第三章评标办法中“附1：商务部分评分表”“4企业业绩”中要求“满足资格条件要求的业绩得20分，每增加一项满足资格条件要求的业绩加10分，满分40分。”

评分中所要求的每增加一项是否是指要同时满足“满足资格条件要求的业绩”中的①②③④所提到的要求？

由于此次是4、5号线一起招标，客户的真实需求书都是独立的，是否是在具体响应中对于4、5号线的电梯、自动扶梯分章节进行响应，然后汇总在一本技术标中？

17、此次对于税率没有明确要求，目前采用的是一般计税法（设备13%，安装9%）或简易计税法（设备13，安装3%），请明确是不是能够采用简易计税法？

18、是否在合同违约条款中增加以下条款：“双方相互承担的各种违约损害赔偿责任总和最高不超过本合同的总金额；但供应商依据《产品质量法》应该承担的责任不受本款限制”。

19、招标文件的合同条款及格式中有反复提到“将按用户需求书第5.48条执行”，但是在用户需求书中未找到此条目，请澄清。

20、招标文件中，第二章投标人须知P18第10.2特殊说明，招标文件中所有“近XX年”和“前XX年”均指“招标公告发布之日前，往前顺推XX年，不含公告发布当日”。但在投标文件格式商务部分P216声明函中，投标前3年内（开标之日前往前顺推3年，不含开标当日），投标前5年内（开标之日前往前顺推5年，不含开标当日）。这两处时间设定不一致，请哪一种设定为准？建议按照“近XX年”和“前XX年”均指““招标公告发布之日前，往前顺推XX年，不含公告发布当日”该设定。

答：招标文件P216声明函中“前XX年”指“开标之日往前顺推XX年，不含开标当日”，其余部分按招标文件第二章投标人须知前附表10.2款执行。

21、投标人承担的类似项目维保业绩表，维保项目表后需附相应的业绩证明文件：①合同关键页（能明确体现项目名称）；②维保项目业绩评价，格式自拟，须加盖维保项目业主方公章，业绩时间以维保项目业绩评价中的描述为准。维保项目业绩评价，业主方出具表扬信、锦旗等是否等同维保项目业绩评价资料？

22、招标文件P248中提到的2.1.3.2措施项目清单报价表、2.1.3.4其他项目报价表在招标文件中未找到对应的文件。

答：原文中的“2.1.3采购部分（4号线一期工程）安装分项报价表2.1.3.1分部分项工程量清单报价表2.1.3.2措施项目清单报价表2.1.3.3分部分项工程量清单综合单价分析表2.1.3.4其他项目报价表”，现修改为“2.1.3采购部分（4号线一期工程）安装分项报价表2.1.3.1安装费分项报价表2.1.3.2分部分项工程量清单综合单价分析表”；

原文中“2.2.3采购部分（5号线一期工程）安装分项报价表2.2.3.1分部分项工程量清单报价表2.2.3.2措施项目清单报价表2.2.3.3分部分项工程量清单综合单价分析表2.2.3.4其他项目报价表”现修改为“2.2.3采购部分（5号线一期工程）安装分项报价表2.2.3.1安装费分项报价表2.2.3.2分部分项工程量清单综合单价分析表”。

23、招标文件P290，2、主要设备甲控品牌要求详见设备采购与安装合同附件8，若对主要设备业绩无要求，本表可不填写。

招标文件中附件8是商务承诺书，附件8商务承诺书中没有对主要设备业绩要求，此表是不是能够不填写。如若填写，请告知甲控品牌如何理解。

1、福州市轨道交通5号线）应急电源要求“蓄电池寿命不小于10年”，但电池的寿命是按照充放电次数来决定的，通常100%放电深度≥300次，且现实中最先进的电池技术也难以做到十年寿命，是否可以理解为十年内免费更换电池？

2）用户需求书P24第3.6.4.9点电梯门保护功能要求“（6）电梯门设置安全触板防撞装置,投标人须提供观光电梯安装安全触板防撞装置的效果图供业主参考，具体采用情况在设计联络阶段确定。”目前电梯厅门保护最安全、前沿的技术是光幕保护装置，是最先进的免接触式门保护装置，安全触板为过期的技术，安全性远不及光幕保护装置，且在门为玻璃的情况下，安全触板由于没有伸缩空间而无法使用。为了更安全、更美观，建议配置光幕保护装置即可，若用安全触板，又与（5）点中要求的实现免接触式门保护相互矛盾，望贵司澄清，是否仅保留免接触式（光幕保护）即可？

2、福州市轨道交通4号线)点“每个层站均应可方便开/锁电梯，在每层厅门外呼面板上设置的锁梯开关，采用钥匙双位开关，设有中文蚀刻标识，标识为：“开/关”和“开/关”两档。当原电梯在自动运营状态时，可以在任何一层进行开梯/锁梯，锁梯后电梯自动返回基站，不再响应层站召唤，但要保留轿厢内与车控室对讲功能。锁梯断电后恢复供电，锁梯状态保持的功能。”根据之前线路执行过程中运营的意见，出于安全管理，建议站内与站外梯锁梯开/关统一设定至站厅层，其他层不设置。

2）用户需求书P18第3.5.1点轿厢和轿厢门要求“玻璃门边框的发纹不锈钢的厚度不应小于2.5mm。”,2.5mm的厚度太厚，会造成玻璃门过重，正常要求采用都为不小于1.5mm厚度的不锈钢制造，建议能修改为厚度不应小于1.5mm；

3）用户需求书P26第3.5.11点开门机、门锁和轿厢门锁紧装置要求“厅门锁的设置高度应在1.6m~1.8m区域范围。”由于每家电梯品牌的设计理念不同，且门锁位置是专业检修人员的专用，不能划分严格的区域范围，建议对厅门锁位置不做特殊要求，符合规范即可。

1）用户需求书中P53-3.5.19电气控制装置2）变频器要求“（1）变频器不应安装在控制柜内，应单独设变频器柜，放置在上部机房中。变频器柜的外壳保护等级室外型梯不小于IP43；室内型梯不小于IP42，能适应50℃的工作环境温度。变频器柜应设置风扇，以保证变频器工作时的温度。”室外梯环境较为恶劣，正常的防护等级为IP54，贵司要求仅为IP43，难以满足室外环境。是否需要调整室外梯变频柜的防护等级？

答：变频器柜的外壳保护等级室外型梯不小于IP55；室内型梯不小于IP43。

1）用户需求书中P30-3.3.5产品的成熟性第1）点中“投标产品应广泛用于地铁或同类场所（其中室外型扶梯也应得到广泛使用），在多条地铁或同类场所批量成功使用考验，证明技术成熟，工作寿命能达到第3.3.4条和第3.3.5条的要求。”，工作寿命要求达到的第3.3.4条和第3.3.5条对应是产品类型和扶梯型号条款，对应有错，应该是对应第3.3.1条和第3.3.2条的要求。

答：“…….在多条地铁或同类场所批量成功使用考验，证明技术成熟，工作寿命能达到第3.3.4条和第3.3.5条的要求。”修改为“…….在多条地铁或同类场所批量成功使用考验，证明技术成熟，工作寿命能达到第3.3.1条和第3.3.2条的要求。”

2）用户需求书中P50-3.5.8扶手带与扶手导轨系的第5）要求“扶手带外形尺寸应满足不小于：80mm（宽）×28mm（高）,允许误差不大于-1.5mm。”，因针对人手型通用性的设计不同，各厂家的扶手带外形尺寸各有不同，招标文件基本不对此做要求，并亚洲人的手型偏小，建议能放宽标准，调整为“扶手带外形尺寸应满足不小于：75mm（宽）×28mm（高）,允许误差不大于-1.5mm。”，调整后更加实际通用也满足使用的要求。

答：4号线号线扶手带与扶手带导轨系统”增加“扶手带外形尺寸应满足不小于：80mm（宽）×28mm（高）,允许误差不大于-1.5mm。”要求。

3）用户需求书中P59-2）变频器的第（4）点要求“自动扶梯采用全变频的方式，变频器的额定输出电流应大于电机额定电流的1.5倍”，正常变频器的额定输出电流大于电机额定电流的1.2倍就能完全满足要求（5号线倍，成本差异大，建议采用1.2倍的要求，避免不必要的成本增加。

答：按照“变频器的额定输出电流应大于电机额定电流的1.2倍”的要求执行。

5、招标文件招标范围自动扶梯、垂直电梯台数与用户需求书中招标范围清单数量不一致，是否以用户需求书清单为准？

6、4号线）自动扶梯采用全变频的方式，变频器的额定输出电流应大于电机额定电流的1.5倍。”，与第25页“（4）自动扶梯应采用全变频控制，变频器的额定电流不应小于电机额定电流的1.2倍。”要求不一致，请招标人澄清以哪条为准；

答：按照“变频器的额定输出电流应大于电机额定电流的1.2倍”的要求执行。

7、4号线自动扶梯用户需求书中有部分要求与5号线自动扶梯用户需求书不一致，请招标人澄清是否按照各线路对应用户需求书响应投标即可；

8、4号线物联网电梯要求，是否自动扶梯配置物联网装置并开放数据传输接口即可，与政府公共监管平台相关的传输网络线缆敷设由BAS专业负责？

9、5号线mm，由于盖板厚度太大，会使盖板与内衬板的搭接处不美观，建议盖板厚度采用2mm，请招标人接受；

10、招标文件部分，专项修费用中，驱动链由于扶梯提升高度不同有不同的规格型号，另外4号线号线的扶手带要求也不相同，请支持确认按哪种规格报价；

招标文件部分，请招标人澄清垂直电梯、自动扶梯备品备件本地安全库存表填报各零部件安全库存数量；

11、用户需求书部分，招标要求按照“不得少于N/4(N为扶梯数量)人进行专职驻站的维护保养工作”，与招标文件第134页维保用户需求书“乙方现场检修作业人员与梯数比不得小于1/10”要求不一致，请支持确认按哪条为准；

12、（5号线号线和电梯用户需求书）电梯和扶梯产品基本要求：整机寿命优于招标文件要求，正常的使用和维护情况下，扶梯整机寿命大于40年，且整机大修周期大于20年，电梯工作寿命大于20年。（以提供保证文件为依据）——目前行业内各品牌的整机寿命设计基本是以20年为准，建议删除扶梯整机寿命大于40年，修改为：整机大修周期大于等于20年，电梯工作寿命大于等于20年；

13、5号线号线扶梯主要部件技术要求：减速机及紧急制动器减速机总效率≥95%；制动器具备防逆转功能，紧急制动器应有型式试验证明，优于招标文件要求。（总效率，应提供相应计算书，以提供的检测报告为依据，复印件加盖投标人公章）——因各品牌计算依据不同，建议删除：应提供相应计算书，改成提供相关证明材料；

14、4、5号线：梯级链链条的链片应用优质钢制造，技术指标优于招标文件要求，安全系数≥8。且扶梯专用链条厂产品，对于室外扶梯采用免维护自润滑型链条。(安全系数、机械性能以提供的检测报告为依据，复印件加盖投标人公章，并提供相关计算书。——考虑到后期维护成本，建议删除免维护自润滑链条，修改成：提供定期注油型链条；

15、4、5号线电器控制装置：变频器，采用全变频的方式，变频器柜的外壳保护等级室外型梯大于IP55；室内型梯大于IP43，，主要技术参数优于招标文件要求。——因变频器柜的外壳保护等级室外型梯大于IP55影响变频器散热，建议删除变频器柜的外壳保护等级室外型梯大于IP55，更改为：变频器柜的外壳保护等级室外型梯大于等于IP55；

16、P133.2.21）（1）超速保护：电梯应有限速器和安全钳，当电梯超速至某一限制时，安全钳应将轿厢安全夹持在导轨上。这种保护应是双向的，在电梯上行和下行时都能起作用。

行业内常规的超速保护做法为当轿厢下行时，由限速器和安全钳作用；当轿厢上行时，由限速器和曳引机上行超速保护作用。此方式完全满足GB7588要求。若要求安全钳和限速器双向保护，需配置对重安全钳，对于底坑下方不过人的井道结构来说，增加对重安全钳首先会增加电梯造价成本，其次对于井道要求也会增加，无疑增加了土建成本。故我司建议按照行业内常规安全保护措施提供，而根据现场底坑情况决定是否需要配置对重安全钳。

17、P133.2.21）（10）警铃：按下轿厢内的警铃开关，安装在井道的警铃鸣响，警铃音不小于75dB。同时，电梯机房及监控室的电话机亦响铃警示。我司警铃位置放置在轿顶上，也可满足在轿厢内按下轿厢内警铃按钮，在厅外可以听到，同时机房和监控室电话响铃警示。是否可按照厂家标准警铃位置放置。

18、P143.2.22）（7）每个层站均应可方便开/锁电梯，在每层厅门外呼面板上设置的锁梯开关，采用钥匙双位开关，设有中文蚀刻标识，标识为：“开/关”和“开/关”两档。当原电梯在自动运营状态时，可以在任何一层进行开梯/锁梯，锁梯后电梯自动返回基站，不再响应层站召唤，但要保留轿厢内与车控室对讲功能。锁梯断电后恢复供电，锁梯状态保持的功能。

出于地铁运营安全考虑，锁梯时建议在返回基站层操作，以便能看到电梯内没有人员后电梯锁梯驻停。故建议仅基站层提供锁梯开关

19、P183.4（2）电梯运行性能指标：要求运行平稳，起动、制动及加、减速度变化顺畅，舒适感好：

轿厢垂直和水平振动是考量轿厢舒适度的很关键因素，标书要求仅为满足国标的较低要求，建议将垂直振动加速度和水平振动加速度提高到满足≤0.12m/s2的水平

20、P183.5.11）轿厢门的门框用发纹不锈钢制造，镶夹层钢化安全玻璃。玻璃厚度应不小于6mm+0.76mm+6mm，并能承受《电梯制造与安装安全规范》

(GB7588-2003)附录J所述的冲击摆试验并提供第三方检测试验报告。如无法提供试验报告，则轿厢门玻璃厚度必须不小于8mm+0.76mm+8mm

招标文件P183.1.1中第1）和第3）条对于玻璃门玻璃厚度要求有冲突，我司玻璃门玻璃厚度采用6+0.76+6，并可提供其型式试验报告。是否可按照第1）要求可接受6+0.76+6厚度玻璃门

21、P223.5.54）全部井道布线应采用各种规格的电缆，并应放入厚度不小于1mm铝合金线槽，外接部份应穿入不锈钢金属软管，外接电缆长度不超过1.5m铝合金作为型材，多用于家装用线槽，不适用于工业用途。我司建议采用更为美观、常用的发纹不锈钢线槽替代。

22、1000kg开门尺寸招标文件与附图不一致，请问1000kg是否采用1000*2100中分门；轿厢面积要求招标文件与附图也不一致，是否至少满足招标文件要求的轿厢尺寸即可

23、P113.2.13.2.1.4地震烈度：7度。电梯工作环境中所处地震烈度7度环境，电梯是否需要配置地震传感器

24、P333.7.13.1（7）要求轿厢和层站地坎之间的间隙不应大于25mm。轿厢与层门地坎间隙取决于门系统门刀，每家这个尺寸均不相同，但均满足GB758811.2.2“轿厢地坎与层门地坎的水平距离不得大于35mm”。请取消“不大于25mm”限制

25、P343.7.13.2（1）电梯轿厢壁板、轿厢门、层门均应采用8+0.76+8mm厚的双层夹胶安全钢化玻璃制成我司玻璃门玻璃厚度采用6+0.76+6，并可提供其型式试验报告。是否可同4号线厚度玻璃门

26、“福州4号线mm，但招标文件附图的1000kg，观光梯开门尺寸为1100*2100mm，需要按照那个开门尺寸为准？

27、4号线条，“投标人负责参加监造人员的市内交通费和会议费用。”此处与其他条款“在设备监造（如有）、设计联络、样机验收等工作中各参与方所发生的差旅费由各方自行承担”约定不一致。请问以哪条为准？

答：在设备监造（如有）、设计联络、样机验收等工作中各参与方所发生的差旅费由各方自行承担。

1）应有电梯运行方向和层楼显示，在每层厅门外呼面板上设置的锁梯开关，采用钥匙双位开关，设有中文蚀刻标识，标识为：“开/关”和“开/关”两档。当原电梯在自动运营状态时，可以在任何一层进行开梯/锁梯，锁梯后电梯停于操作锁梯层。锁梯断电后恢复供电，锁梯状态保持的功能。

2）按钮为带光环的不锈钢按钮，带有盲文，需满足GBT24477-2009《适用于残障人员的电梯附加要求》和GB/T15720-2008《中国盲文》的要求。

3.6.2.1.1每层层门均应设置楼层信息、设备运行方向显示装置，具体要求如下：

1)显示装置：应为数字式LED显示屏两块，分别在层门右侧及层门上方（不小于7寸，具体设计联络阶段确定）。

2)显示内容：为设备运行位置（楼层数）、方向、故障状态、检修状态等，具体内容在设计联络会上确定。

疑问：两份电梯用户需求对层站召唤箱的要求不同，因层站召唤箱十分直观，考虑到现有福州地铁线路均采用单个楼层显示，未分开多个布置，是否考虑统一层站召唤箱标准？请确认。

（4）自动扶梯应采用全变频控制，变频器的额定电流不应小于电机额定电流的1.2倍。在扶梯梯头能使用钥匙开关将变频模式断开，使扶梯以额定速度运行。

（4）自动扶梯采用全变频的方式，变频器的额定输出电流应大于电机额定电流的1.5倍。

答：按照“变频器的额定输出电流应大于电机额定电流的1.2倍”的要求执行。

①福州4号线一期自动扶梯用户需求书：缺少1.35t混凝土井道电梯单开门、1.35t观光梯单开门；

②福州5号线一期自动扶梯用户需求书：缺少1.0t观光梯贯通门、1.0t混凝土井道电梯贯通门、1.6t观光梯贯通门；

由于此次4、5号线的电梯、自动扶梯用户需求书都是独立的，请确认4、5号线的电梯、自动扶梯设备是否以相对应的用户需求书的要求来进行产品的配置？

答：4号线号线贯通门电梯井道尺寸与非贯通门电梯井道尺寸一致。其他按照招标文件执行。

33、4号线页：所提供设备的质量保证期为试运营开始之日起36个月。对在保证期内出现的投标人所提供设备任何一部分的缺陷或损坏（非他方造成），投标人应对之承担责任。若部分设备、材料和系统在保证期内需要更换、重新设计、修改或更新，从双方确认的修复完成日开始，这部分设备、材料和系统的保修期按本条款重新算起。任何情况下，保证期最短不得少于36个月。“除此处外，合同及其他几个用户需求书中都是24个月质保期，与此处矛盾”请支持确认；

34、5号线)所有不锈钢制件应采用抗腐蚀性能不低于00Cr18Ni10（同日本SUS304L，美国AISI304L）的不锈钢材料。

答：修改为“8)所有不锈钢制件应采用抗腐蚀性能不低于0Cr18Ni9（同日本JISSUS304，美国AISI304）的不锈钢材料”。

35、2.1.1本次招标是福州市轨道交通5号线一期工程全线车站电梯的设备及设施安装、相关接口的实施与管理以及相关管线的敷设，设施安装后的调试、验收，以及相应的技术服务。不含场段电梯及透明井道电梯钢结构及玻璃幕墙部分。

5号线电梯用户需求书很明确，此次报价不包含钢结构玻璃幕墙，请告知4号线号线保持一致，不包含钢结构玻璃幕墙。福州4号、5号线直梯用户需求书中没有明确说明透明井道中是钢构及外装饰由哪方负责？此钢构是否默认为电梯设备提供厂家负责？

36、招标文件第一卷第一章招标公告2.2招标范围：本次招标范围为福州市轨道交通4号线号线台)。与第二卷第五章用户需求书中台量参数不一致，请明示自动扶梯、垂直电梯具体总台量数。

37、本项目4号线号线的电扶梯的用户需求书技术要求有差异，因涉及到设备成本，请确认是否要求基本统一？还是根据设计院要求，可以不同？

38、福州5号线扶自动梯用户需求书中第53页：4)故障显示装置应设置在扶梯上端外部；问故障显示器一般都布置在扶梯上端部，固定在部件上（栏板或裙板上）便于查看，是否可行？另布置在上端外部此具置不明确。

39、福州4号线号线扶自动梯用户需求书中没有明确哪些扶梯是并联布置还是单梯布置，请提供图纸。

40、福州5号线扶自动梯用户需求书中第13页：提升高度1.65m的2台自动扶梯采用特殊规格，可采取如优化上/下导轨转弯半径等措施。本项目要求梯级链条为滚轮外置；因提升高度只有1.65m;两台扶梯优化上下导轨转弯半径,梯级链条是不是能够相应匹配内置型，此提升高度扶手驱动系统使用摩擦轮驱动已能满足要求，是否可以相关部件匹配调整？

41、福州5号线扶自动梯客户的真实需求书中第6页，设备清单备注栏中有方案未稳定，此指土建没施工，或是土建受限，还是后续存在设计变更？

42、福州5号线扶自动梯用户需求书中第15页，第7条中特殊情况下扶梯需加急生产，其交货期应缩短至9周，此特殊情况若出现12米以上的扶梯，交货期是不是能够酌情延长？

备注：卖方投标设备如不满足上述业绩的要求，买方在合同签订前有权进行更换，中标单价不予调整，卖方应充分考虑相应的价格风险。

因我司工厂搬迁，桁架供应商变更，目前供应商暂不具备近5年有两条开通的地铁应用业绩，建议将桁架部件业绩要求删除，但我司保证供应商的质量优于等于原供应商。

答：按招标文件执行。原文中“近5年俩国内地铁开通两条线（含两条线）或以上应用业绩”修改为“近5年来国内地铁开通两条线（含两条线）或以上应用业绩”。

1、学历/职称情况（2分）：投标人拟派的项目维保负责人具有工学类本科及以上学历的，得1分；具有工程技术系列中级及以上职称的，得1分。

——对于维保负责人的学历要求过细是否可以更改为：学历/职称情况（2分）：投标人拟派的项目维保负责人工程技术系列中级及以上职称的，得2分。

2、工作经验（5分）：维保轨道交通电（扶）梯维保项目业绩的，须提供维保负责人具备5年（含5年）以上工作经验得3分；从事过轨道交通电（扶）梯维保项目业绩的，须提供业主满意度评价材料，每承揽过1项，业主评价为非常满意的，加1分，业主评价为较满意或较好的，加0.5分，业主评价为不满意或较差的，不加分，本项满分5分。

——因时间投标紧急，是否可以更改为：工作经验（5分）：维保轨道交通电（扶）梯维保项目业绩的，须提供维保负责人具备5年（含5年）以上工作经验得5分；

现场维保人员学历须为大专及以上学历，人数不得少于58名。提供人员到位承诺函的，得7分，本项满分7分。

——因维保人员的学历相对不高，是否可更改学历要求，上述条款是否可更改为：现场维保人员学历须为中专及以上学历

4、备注：1.投标人须提供项目维保负责人相关证书复印件、从事过轨道交通电（扶）梯维保项目业绩并加盖公章。2.投标人提供的维保项目业绩评价，须加盖维保项目业主方公章，未加盖公章的视为业绩缺失，不加分。2.投标人须在投标文件中附上相关承诺函并加盖投标人单位公章，否则，否决投标。（详见商务册附件10）

——因很多的维保业绩未必会找业主去确认盖章，因时间投标紧急，此条款是否可以更改为：备注更改为：1.投标人须提供项目维保负责人相关证书复印件、从事过轨道交通电（扶）梯维保项目业绩并加盖公章。2.投标人须在投标文件中附上相关承诺函并加盖投标人单位公章，否则，否决投标。（详见商务册附件10）

5、维保客户的真实需求书请确认是否仅适用于有偿维保期间，还是同时适用于免保期间？

答：质保期间内维保服务要求依据采购项目客户的真实需求书执行，未述及或不具体的部分参照维保客户的真实需求书执行。有偿维保期间的维保服务要求依据维保客户的真实需求书执行。

6、招标文件第三章评标办法“维保部分技术评审表”中“垂直电梯、自动扶梯备品备件安全库存”评分办法为垂直电梯、自动扶梯备品备件本地安全库存表中零部件在本地安全库存中的比例来判断

——评分办法中提到的“占比=具有安全库存备件项数/备件总项数”。如果我司本地安全库存表中的备件规格和项数与招标文件的安全库存表名目一致是否就为100%？除了备注中强调的“2.其中驱动主机、变频器、减速机、各类板卡，其各规格型号均须设置至少1台以作为安全库存。”其他部件库存是否不做数量要求？

（2）本地安全库存表中驱动主机、变频器、减速机、各类板卡，其各规格型号均须设置至少1台，其他部件投标人可据实提报安全库存数量，是否具有安全库存将影响分值。

7、招标文件中P296维保部分备品备件本地安全库存表中，占比=具有安全库存备件项数/备件总项数具体是如何计算的？表格中安全库存是否填的是具体数量？

1、招标文件P7原文“2.6本项目最高限价：本项目最高限价为68878万元。其中采购部分最高限价37568万元；维保部分日常维保费限价24393万元，维保部分专项修限价6917万元，同时专项修涉及部件设单项限价，即驱动链0.7845万元/条，扶手带驱动链0.5719万元/条，扶手带0.0449万元/米，梯级链滚轮0.0155万元/个，梯级滚轮0.0117万元/个，钢丝绳/（钢带）0.0036万元/个。各部分均不得超过各自的最高限价。”修改为“2.6本项目最高限价：本项目最高限价为66743万元。其中采购部分最高限价36357万元；维保部分日常维保费限价23710万元，维保部分专项修限价6676万元，同时专项修涉及部件设单项限价，即驱动链0.7845万元/条，扶手带驱动链0.5719万元/条，扶手带0.0449万元/米，梯级链滚轮0.0155万元/个，梯级滚轮0.0117万元/个，钢丝绳/（钢带）0.0036万元/米。各部分均不得超过各自的最高限价。”。招标文件其他涉及最高限价的内容按此修改。

2、招标文件P51原文中“现场维保人员学历须为大专及以上学历，人数不可以少于58名。”修改为“现场维保人员学历须为大专及以上学历，人数不得少于56名。”。

3、招标文件P114附件6：项目人员要求原表格中“不少于58人”修改为“不少于56人”。

4、招标文件P289原文“2、主要设备业绩要求详见投标人须知前附表，若前附表对主要设备业绩无要求，本表可不填写。”修改为“2、主要设备业绩要求详见招标文件第四章合同条款及格式4.1设备采购与安装部分合同附件7主要设备业绩要求，若主要设备业绩无要求，本表可不填写。”。

其余按招标文件要求。当招标文件、招标文件的澄清、修改、补充等在同一内容的表述上不一致时，以最后发出的文件为准。本答疑纪要内容作为《招标文件》的组成部分，与《招标文件》具有同等法律效力。

人人网上一篇：没有了下一篇：福州市中小学生实践基地（一期）红线外供电工程、永泰绿色食品产业园（一期A地块）及配套设施红线外供电...